8月6日，廣州港集團(tuán)發(fā)布消息稱，預(yù)計(jì)至2026年，廣州港貨物吞吐量將達(dá)到7億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到2700萬標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到80萬標(biāo)箱，商品汽車吞吐量達(dá)到160萬輛。

近日，《建設(shè)廣州國際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃(2024—2026年)》(以下簡稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》)經(jīng)廣州市委市政府同意正式印發(fā)。《三年行動(dòng)計(jì)劃》從提升國際航運(yùn)樞紐能級、增強(qiáng)港口綜合服務(wù)能力等八個(gè)方面，提出了31項(xiàng)任務(wù)和4項(xiàng)保障措施，推動(dòng)建設(shè)廣州臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，加快培育港航新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷增強(qiáng)航運(yùn)樞紐配置力，提升鞏固廣州港在綜合運(yùn)輸體系和航運(yùn)服務(wù)功能中的核心地位。

廣州港多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到全球、全國前列，廣州港貨物吞吐量由2020年6.36億噸增長至2023年6.75億噸，世界排名第5；集裝箱吞吐量由2020年2351萬標(biāo)箱增長至2023年2541萬標(biāo)箱，世界排名第6。2023年底，廣州國際友好港達(dá)55個(gè)，居全國第一。

與此同時(shí)，集裝箱航線達(dá)到268條，三年新增外貿(mào)班輪航線42條；廣州港主要港區(qū)均實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港，開行班列37條，2023年海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)43.6萬標(biāo)箱，三年翻兩番。

上述《三年行動(dòng)計(jì)劃》提出全方位加強(qiáng)國際合作。其中，在加強(qiáng)國際合作方面，注重與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制定，將加強(qiáng)與國際航運(yùn)聯(lián)盟和班輪公司合作，鼓勵(lì)國際航運(yùn)聯(lián)盟及國內(nèi)外班輪公司在南沙港區(qū)發(fā)展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

廣州港計(jì)劃與港澳全面加強(qiáng)合作，加快建設(shè)大灣區(qū)國際航運(yùn)功能承載區(qū)。提升口岸服務(wù)水平，完善國際貿(mào)易“單一窗口”應(yīng)用功能，拓展與港澳在信息共享、業(yè)務(wù)監(jiān)管等方面的對接與合作，積極開拓外貿(mào)班輪航線，擴(kuò)大出口“灣區(qū)一港通”覆蓋范圍。支持南沙開展海運(yùn)口岸數(shù)據(jù)跨境交換試點(diǎn)。

為進(jìn)一步深化粵港澳大灣區(qū)港航基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，《三年行動(dòng)計(jì)劃》提出要完成南沙港區(qū)五期工程、廣州港20萬噸級航道項(xiàng)目的前期工作，盡早開工建設(shè)。推進(jìn)南沙港區(qū)國際通用碼頭、廣東智能無人系統(tǒng)研究院總裝基地配套碼頭、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭筒倉三期、南沙國際港航中心工程建設(shè)。推進(jìn)番禺龍沙二期碼頭等項(xiàng)目前期工作。謀劃南沙港區(qū)六期、國際通用碼頭二期、南沙郵輪母港二期等遠(yuǎn)期規(guī)劃項(xiàng)目。