智利的梅吉羅內(nèi)斯港實施了一個新的港口預測平臺，以預測風暴導致的港口關(guān)閉。

該平臺是一個氣候智能工具，使用人工智能、專有歷史數(shù)據(jù)和當?shù)丨h(huán)境的海洋學變量，可以高度準確地預測風暴潮導致的碼頭關(guān)閉。

它已經(jīng)在巴西和歐洲的港口實施，可以將自動實時通知發(fā)送到移動設(shè)備，促進現(xiàn)場決策。

與傳統(tǒng)的天氣預報模型不同，新平臺使用人工智能來分析歷史碼頭數(shù)據(jù)以及梅吉羅內(nèi)斯港的水深和地理參數(shù)。這些信息大大改善了陸地、海上和航運業(yè)務(wù)的規(guī)劃。

“該平臺的實施標志著我們的運營管理和航運計劃達到了一個新的水平。多虧了這個氣候情報工具，我們現(xiàn)在能夠更準確地預測港口關(guān)閉事件，更好地可視化開放，優(yōu)化我們的規(guī)劃，并向客戶提供可靠的技術(shù)信息，”Mejillones碼頭和港口運營經(jīng)理Dante Battaglia說。

該預測模型是在綜合分析歷史上港口關(guān)閉及其發(fā)生的波浪參數(shù)的基礎(chǔ)上建立的。結(jié)果令人信服：對不利條件的敏感度為98%，預測漲潮的準確度為83%，這大大改善了航運開放時間的管理。

智利港口受到夏季反復影響梅吉羅內(nèi)斯灣的風暴潮的影響。