5月6日，在天津港集裝箱碼頭，隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)阿根廷”輪滿載著京津冀等地區(qū)的工程機(jī)械、電器等集裝箱貨物出海遠(yuǎn)航，駛向南美洲的里約熱內(nèi)盧、桑托斯、伊塔普亞、納維根特斯等港口，標(biāo)志著京津冀地區(qū)近年來首條直航南美洲東海岸航線正式開通，這將進(jìn)一步織密天津港覆蓋全球的集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)天津港作為京津冀“海上門戶”和“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)的輻射帶動(dòng)作用。這也是今年天津港新增的首條南美洲金磚國(guó)家集裝箱航線，為京津冀地區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)能，為促進(jìn)中國(guó)和南美新興經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易增長(zhǎng)多樣化和暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)津港力量。

此次開通的天津—南美東直航新航線，共投入12艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶周班運(yùn)營(yíng)，將為南美地區(qū)的大豆、鐵礦石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等產(chǎn)品進(jìn)口和國(guó)內(nèi)日用品、化工品、汽車及零件、鋼材、家具等品類出口提供更加便捷的海上通道，使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天，冷箱裝載能力提升了81%，將有效助力中國(guó)北方地區(qū)與南美國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來，也為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)“走出去”構(gòu)建起國(guó)際物流新通道。

去年11月天津國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)期間，天津市與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)簽署共同推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，持續(xù)推動(dòng)央地合作，不斷做大做強(qiáng)做優(yōu)港口經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建以港促業(yè)興城、港產(chǎn)城相互賦能的新格局，助力提升天津港服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)輻射經(jīng)濟(jì)腹地和為天津吸引集聚資源要素的能力。

下一步，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將圍繞“創(chuàng)建世界一流航運(yùn)科技企業(yè)”愿景目標(biāo)，發(fā)揮航運(yùn)、港口、物流一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，深化與天津務(wù)實(shí)合作，在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、共建“一帶一路”、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用。天津港集團(tuán)將以新航線開通為契機(jī)，充分發(fā)揮港口“硬核”優(yōu)勢(shì)，落實(shí)天津市“十項(xiàng)行動(dòng)”，加快打造世界一流綠色智慧樞紐港口升級(jí)版，全力推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展和北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)，積極打造我國(guó)北方地區(qū)聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。