弗吉尼亞港更寬的航運(yùn)通道現(xiàn)在可以容納超大型集裝箱船(ULCV)的雙向通行，從而使這些船只在泊位上花費(fèi)的時(shí)間減少了15%。

拓寬通道是港口戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃的組成部分，該計(jì)劃總額為14億美元，旨在提高效率，容納更大的貨物量，并加速通過門戶的貨物流動(dòng)。

在航道拓寬的同時(shí)，美國港口正在進(jìn)行疏浚作業(yè)，將航道和諾福克港的深度加深到16.76米，海洋進(jìn)近到17.98米。在2025年秋季完成這項(xiàng)耗資4.5億美元的疏浚計(jì)劃后，弗吉尼亞港將擁有美國東海岸最深和最寬的渠道。

“這對(duì)任何往返美國的人來說都是一個(gè)真正的優(yōu)勢(shì)。弗吉尼亞港務(wù)局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事Stephen A.Edwards表示:“我們更寬的通道使弗吉尼亞港脫穎而出，允許穩(wěn)定的船舶流量，提高泊位和集裝箱場(chǎng)的效率，并進(jìn)一步提高港口安全。”

他進(jìn)一步補(bǔ)充說:“海運(yùn)公司正在將更大的船只投入東海岸港口，并訂購了更多的ulcv，我們的合作伙伴知道他們的船只不會(huì)超過我們的能力。在弗吉尼亞州，不需要考慮航道寬度、架空吃水限制、運(yùn)力或貨物處理基礎(chǔ)設(shè)施。”

今天，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)弗吉尼亞州分部發(fā)布了一份關(guān)于新擴(kuò)建通道的商業(yè)規(guī)則備忘錄。

“該地區(qū)在更寬、更深、更安全的項(xiàng)目中達(dá)到了另一個(gè)重要里程碑。今天，我很高興地發(fā)布了超大型集裝箱船的商業(yè)規(guī)則-更改2，取消了頂布淺灘海峽西段(TSC-WR)的單向限制……這一修改取消了ulcv通過TSC-WR的單向通道限制，”美國海岸警衛(wèi)隊(duì)弗吉尼亞州指揮官Jenn Stockwell上尉評(píng)論道。

疏浚計(jì)劃于2019年12月開始，在美國陸軍工程兵團(tuán)諾福克地區(qū)辦事處以及州、地方和社區(qū)民選官員的共同努力和支持下完成。