根據Container News獲得的最新港口數據，印度最繁忙的公共門戶Nhava Sheva港（JNPT）在截至3月31日的2022-23財年創下了歷史新高。

五個集裝箱碼頭的總吞吐量達到605萬標準箱，同比增長6.4%。

孟買港務局（BMCT）表現出色，其船舶年吞吐量激增33%，達到170萬標準箱，比上年增長58%。

BMCT于2018年初開始第一階段運營，設計容量為240萬標準箱。二期開發工作正在進行中，根據目前的跡象，該項目計劃于2025年4月試運行。在全面擴建后，碼頭的容量將達到480萬標準箱。

Gateway Terminals India（GTI），也被稱為APM Terminals Mumbai，增長相對平穩，顯然是因為產能限制。該碼頭在本財政年度處理了185萬標準箱，船舶停靠量減少了約7%。

DP World在Nhava Sheva有兩個終端，NSICT和NSIGT。新數據顯示，2022-23財年，前者處理了110萬標準箱，同比增長16%，而后者處理了114萬標準箱。

Nhava Sheva港在3月份出現了大規模的出口集裝箱潮，使其基礎設施緊張，由于孟買APMT的一個泊位退役，用于安裝新的起重機，該港口的基礎設施一直承受著巨大的壓力。

此外，最近私有化的港口擁有的JNPCT設施正在進行基礎設施升級。因此，通過港口的貨物流量受到了打擊，尤其是導致冷藏車的運行不正常。

由CMA Terminals（CMAT）和總部位于孟買的JM Baxi Group領導的財團贏得了JNPCT現代化的權利，該碼頭被重新命名為Nhava Sheva Freeport Terminal（NSFT）。

CMA CGM在最近的一份聲明中表示：“由于CMA Terminals Holding在33個國家的50個活躍港口碼頭擁有豐富的經驗，加上JM Baxi Ports&Logistics在管理印度棕地碼頭特許權以及維薩卡帕特南和坎德拉的兩個集裝箱碼頭方面的良好記錄，該財團已做好執行該計劃的準備。”。

該公司進一步指出，“Nhava Sheva自由港碼頭通過鐵路貨運走廊連接碼頭和印度的主要生產和消費中心，進一步增強了其多式聯運能力。這為碼頭客戶提供了海上和岸上的優質綜合服務。”

它接著補充道，“通過這項新的特許協議，CMA CGM正在擴大其碼頭足跡，同時支持其在印度的商業和運營活動的增長和效率。”