地中海航運(yùn)公司(MSC)和英國鐵路貨運(yùn)公司(GB Railfreight)簽署了一項(xiàng)新的五年協(xié)議，加強(qiáng)了雙方長期以來的合作關(guān)系，旨在提高貨車?yán)寐剩M(jìn)而幫助進(jìn)一步減少碳排放。

這些服務(wù)將從費(fèi)利克斯托和倫敦門戶到英國中部和約克郡，每周至少服務(wù)5天。根據(jù)一份聲明，未來5年，該交易將保持靈活，能夠?yàn)椴粩嘧兓氖袌?chǎng)動(dòng)態(tài)提供靈活性，同時(shí)支持MSC的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量增長。

這家總部位于瑞士的集裝箱運(yùn)輸公司評(píng)論說:“從一開始，增加貨車?yán)寐示褪且粋€(gè)關(guān)鍵組成部分，與港口和內(nèi)陸碼頭的合作很早就開始支持這一倡議。”該公司還強(qiáng)調(diào)，GBRf自2002年以來一直是MSC的鐵路服務(wù)提供商。

“我們新的共享合同將允許MSC和GBRf繼續(xù)我們的工作，采取措施通過鐵路運(yùn)輸集裝箱來減少二氧化碳排放，更接近最終目的地，”MSC補(bǔ)充說。

此外，GB Railfreight董事總經(jīng)理約翰?史密斯(John Smith)指出，“鑒于MSC對(duì)未來增長的預(yù)期，我們達(dá)成了一項(xiàng)靈活的協(xié)議，這將使雙方更好地利用我們共享的服務(wù)。”

根據(jù)聲明，GBRf和MSC都將進(jìn)一步為其客戶的供應(yīng)鏈提供更穩(wěn)定、更靈活和更可持續(xù)的支持。