作為其新的可持續(xù)發(fā)展路線圖的一部分，德國郵政DHL集團(tuán)(DP DHL)今天宣布，將投資70億歐元用于綠色技術(shù)，如可持續(xù)航空燃料，以幫助其在未來十年進(jìn)一步減少二氧化碳排放。

除了2017年首次宣布的2050年實現(xiàn)零排放的目標(biāo)外，該路線圖還涵蓋了該公司到2030年的運營。

在今天的新聞發(fā)布會上，DP DHL首席執(zhí)行官Frank Appel說:“作為世界上最大的物流公司，我們有責(zé)任引領(lǐng)物流行業(yè)走向可持續(xù)的未來。我們將把黃色集團(tuán)轉(zhuǎn)型為一家綠色公司，為我們的地球和社會做出重要貢獻(xiàn)。”

該公司的目標(biāo)是到2030年將二氧化碳排放量從2020年的3300萬噸減少到2900萬噸以下。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司將逐步以更可持續(xù)的方式運營車輛和建筑物。

例如，到2030年，它的目標(biāo)是在其航空和航線運輸業(yè)務(wù)中，至少30%的燃料需求由可持續(xù)燃料覆蓋。

該公司已經(jīng)在阿姆斯特丹和舊金山開展了使用可持續(xù)航空燃料(SAF)混合燃料的試點項目。

阿佩爾說:“在一個全球化的世界里，可持續(xù)、清潔的燃料替代品是氣候中性物流的基本要素。特別是在航空運輸方面，這些措施有助于減少二氧化碳排放。因此，我們將更加密切地參與各項倡議，加強跨行業(yè)交流，在這里制定全球戰(zhàn)略和標(biāo)準(zhǔn)。有一點是肯定的:只有跨國家、跨部門攜手合作，我們才能在所有領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)真正的可持續(xù)進(jìn)展。”

與此同時，DHL的目標(biāo)是到2030年將60%的送貨車輛(大約8萬輛)變成電動的。

阿佩爾補充說:“我們?nèi)种亩趸寂欧艁碜院娇?地面運輸僅占20%。因此，我們將在使我們的地面艦隊更可持續(xù)發(fā)展方面取得更快的進(jìn)展，我們要解決的中期問題是航空。”

該公司還將利用人工智能、數(shù)據(jù)分析和其他工具來優(yōu)化空中燃料消耗，這些工具已經(jīng)在整個業(yè)務(wù)中使用。

阿佩爾說:“我們在機場的車輛也可以更有效地使用，幫助減少我們的航空碳足跡。”

此外，該公司的目標(biāo)是使其所有新設(shè)計的建筑碳中性，未來。它還將為所有核心產(chǎn)品和解決方案提供綠色替代品。

除了環(huán)境目標(biāo)外，該公司還概述了其社會目標(biāo)。

例如，DHL強調(diào)公司內(nèi)部多樣性和包容性的重要性，其目標(biāo)是將女性在中高層管理職位的比例從2020年的23.2%提高到2025年的30%。

DP DHL首席人力資源官兼勞工總監(jiān)Thomas Ogilvie表示:“我們積極激勵的多元化員工隊伍是卓越服務(wù)質(zhì)量和高客戶滿意度的關(guān)鍵。滿意的客戶是經(jīng)濟(jì)成功的基礎(chǔ)。這也是我們相信積極促進(jìn)機會平等是值得的另一個原因。”

該公司還希望在年度全球員工調(diào)查中保持至少80%的員工敬業(yè)度評分，并每年將凈利潤的1%投資于GoTrade、GoTeach和GoHelp等社會影響項目和計劃。

公司的治理目標(biāo)包括實現(xiàn)其環(huán)境、社會和治理(ESG)目標(biāo)的關(guān)鍵績效指標(biāo);定期檢討政策和指引;以及更新的供應(yīng)商行為準(zhǔn)則，這反映了該公司新的可持續(xù)發(fā)展倡議。

阿佩爾表示:“Covid-19再次強化了我們這個時代的主要大趨勢:全球化、數(shù)字化、電子商務(wù)和可持續(xù)性，這是我們‘2025戰(zhàn)略’的四大驅(qū)動力。在這些議題中，可持續(xù)發(fā)展是最緊迫的挑戰(zhàn)。通過我們的可持續(xù)發(fā)展路線圖，我們正在加大努力，明確促進(jìn)聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。”