5月20日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至今年5月18日，長三角地區(qū)已完成海鐵聯(lián)運100.6萬標準箱，較去年提前24天，同比增幅超20%。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，中國貨物貿(mào)易進出口總值13.81萬億元，同比增長5.7%。其中，4月單月進出口3.64萬億元，增速由負轉(zhuǎn)正，同比增長8%。在長三角，鐵路部門緊跟市場走勢，強化貨運點線能力支撐，致力降低社會物流成本，助力外貿(mào)出口持續(xù)向好。

據(jù)介紹，上海局集團加強與上海港海鐵聯(lián)運項目合作，優(yōu)化運輸組織，加強固定機班設(shè)置，開行“滿軸”列車，減少車流在站停留時間。該集團按照客戶需求分階段精準開車，無縫銜接裝卸、船期。截至5月18日，上海港今年已完成海鐵聯(lián)運33.2萬標準箱，同比增幅44.3%。

去年底，相繼開通的合肥派河港鐵路物流基地和甬金鐵路，不斷增線擴能；截至目前，今年已增鋪8列上海港、寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列線條，持續(xù)做好白色家電、光伏組件、五金件等商品“出海”運輸；同步做好空箱銜接，提高運輸組織效率，保障線條兌現(xiàn)率，促進寧波舟山港海鐵聯(lián)運增運上量。

此外，二季度以來，上海局集團每周分別開行合肥派河港、甬金鐵路至寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列10列以上。