總部位于奧地利的貨運代理cargo-partner正在奧地利維也納國際機場附近的物流中心實施尖端的AutoStore系統(tǒng)。

作為日本快運控股集團的一部分，該cargo-partner正在其維也納物流中心通過引入AutoStore系統(tǒng)實現(xiàn)流程自動化。

這個大型項目是與歐洲研究機構(gòu)弗勞恩霍夫（Fraunhofer）合作進行的。他們共同選擇了一個理想的合作伙伴，以優(yōu)化物流運營，并有效地滿足對先進倉庫解決方案日益增長的需求。雖然該系統(tǒng)預計將在2025年中期全面投入使用，但已經(jīng)達到了幾個初步的里程碑，包括去年秋天為適應AutoStore的安裝而進行的結(jié)構(gòu)修改。

由H?RMANN Intralogistics提供的AutoStore?系統(tǒng)具有許多優(yōu)點，包括增強的靈活性、可擴展性和顯著提高的效率。

其緊湊的設計最大限度地提高了存儲空間，消除了堆疊箱之間的間隙，減少了所需的地板面積。此外，AutoStore通過允許將多個產(chǎn)品存儲在一個垃圾箱中來優(yōu)化垃圾箱容量，從而充分利用維也納物流中心的夾層空間。

貨物處理也變得更加高效，從“人對貨”的方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏泴θ恕钡姆绞健，F(xiàn)在，機器人直接將物品送到工人手中，加快了處理時間。新系統(tǒng)不是取代現(xiàn)有的勞動力，而是增加和支持現(xiàn)有的勞動力。此外，符合人體工程學的工作站減少了身體上的壓力，提高了整個團隊的能力。

AutoStore?系統(tǒng)安裝在現(xiàn)有倉庫大廳的夾層。其鋁制網(wǎng)格結(jié)構(gòu)占地500平方米，尺寸為15.4米× 22.6米× 6.5米，可存儲多達14680個集裝箱，并有可能擴展到16層的21030個集裝箱。

該裝置包括7個機器人、充電站和5個工作站模塊（3個“旋轉(zhuǎn)木馬”和2個“Swingport”），通過“BinLift”連接到一樓。未來擴建的框架已經(jīng)建成。貨物的流動由H?RMANN的HiLIS倉庫管理系統(tǒng)進行管理，該系統(tǒng)可根據(jù)cargo-partner的具體要求進行定制。

雖然整個系統(tǒng)的發(fā)射定于2025年中期，但第一個里程碑已經(jīng)實現(xiàn)。1月底，AutoStore系統(tǒng)成功激活，并舉辦了超級用戶培訓。

在為期一天的會議中，部分cargo-partner的員工了解了AutoStore系統(tǒng)及其對他們工作的影響。這些經(jīng)過培訓的員工將把他們的知識傳授給他們的同事，確保整個團隊為即將到來的變化做好準備。