這些天，在常山縣眾卡物流產業園區里，1.4萬平方米的土地正在平整，浙江融輝物流有限公司總部大樓將在此開建。融輝物流的落地，意味著常山加快了打造四省邊際“快運之鄉”的腳步。目前，常山已布局眾卡物流產業園、壹米滴答數智產業園、四省邊際多式聯運物流園區3個物流產業集聚區。如建成投運的眾卡物流產業園已吸引130余家物流相關配套企業入駐。

融輝物流是一家專注大票零擔市場的快運物流企業。“和側重于運輸小件貨物的快遞不同，快運更多涉及大件貨物或批量貨物的運輸。根據快運覆蓋的貨物重量范圍，又分為小票零擔和大票零擔市場。目前，快遞和小票零擔市場的競爭格局已較為成熟和穩定。”融輝物流董事長祝建輝說，他發現在大票零擔領域還沒有真正形成全國網絡化的公司，競爭對手很少。于是，他將創業方向定在了100公斤至10噸的大票零擔貨運賽道。

去年9月，曾擔任百世快運副總裁和安能物流首席運營官、在物流領域有著豐富經驗的祝建輝創立融輝物流，并將總部簽約落戶在常山。這除了作為常山人的祝建輝有家鄉情結之外，還有他對常山地理位置、交通條件、營商環境的認同。

常山地處浙閩贛皖四省九市之交，擁有獨特的區位優勢。近年來，常山著力把區位優勢轉化為發展經濟優勢，積極構建現代化綜合交通系統，48省道延伸線、南方水泥鐵路專用線、常山江航道等一批交通重點工程加緊建設，建成后，大宗物資運輸可以實現公轉鐵、公轉水。常山縣交通運輸局副局長徐臣介紹，依托區位、交通等利好要素，常山提出打造四省邊際“快運之鄉”目標，像融輝物流這樣的快運物流企業的簽約正是實現該目標的重要一步。企業引進來，更要“扶上馬”。為此，常山多部門聯動成立專業幫扶小組，圍繞項目投資、立項用地、施工許可等方面實施“一對一”服務，如整合土地，預留好項目用地184畝，并協助企業迅速完成土地流轉程序等。

企業沒有后顧之憂，就能奮力向前沖。“僅簽約1個月，我們就在全國范圍內啟動快運網絡建設，到今年年初，服務網點已達8500余個，城市覆蓋率100%，預計今年日均貨量將突破2.6萬噸。”祝建輝說。

除融輝物流外，去年10月，主營零擔運輸及倉配業務的綜合型物流企業壹米滴答也與常山簽約。與企業配套建設的壹米滴答數智產業園項目總投資20億元，計劃于2026年完工。該項目以物流倉儲功能為主，搭配倉儲展示、物流調度中心、物流大數據分析中心等輔助公共功能。

同時，常山還謀劃以物流產業園區為載體，“以商招商”培育發展產業鏈。“我們正持續招引快運物流企業入駐，帶動更多物流行業創新鏈、制造鏈、服務鏈等配套資源，助力常山打造四省邊際‘快運之鄉’，建設更高水平縣域開放型經濟。”常山縣委相關負責人表示。