1月17日，滿載上汽通用五菱汽車配件的48個40英尺集裝箱裝上西部陸海新通道柳州海鐵聯(lián)運(yùn)班列，發(fā)運(yùn)至北部灣港欽州港區(qū)裝船后，將直接出口至印度尼西亞雅加達(dá)。這是本周發(fā)運(yùn)的第三班西部陸海新通道柳州海鐵聯(lián)運(yùn)班列，標(biāo)志著柳州班列開始常態(tài)化運(yùn)行。它將進(jìn)一步密切柳州與西部陸海新通道物流節(jié)點之間的聯(lián)系，降低區(qū)域性物流成本，從根本上改變桂中和桂北物流格局。

　自從2019年9月4日西部陸海新通道柳州測試班列開通以來，先后服務(wù)上汽通用五菱和東風(fēng)柳汽，班列節(jié)點流程不斷優(yōu)化。今年截至1月17日，柳州班列上行發(fā)運(yùn)4列共138標(biāo)箱，下行發(fā)運(yùn)3列共196標(biāo)箱。貨物從上汽通用五菱柳州工廠到印尼雅加達(dá)只需20天，和傳統(tǒng)的汽車運(yùn)輸繞道廣州、深圳裝箱再報關(guān)出海的路線相比，成本持續(xù)下降，而且全程運(yùn)輸無須換箱，極大減少了貨物損失，貨物經(jīng)欽州港區(qū)換乘輪船后直接發(fā)往印尼雅加達(dá)，實現(xiàn)了海鐵聯(lián)運(yùn)無縫對接。

柳州是全國七大汽車產(chǎn)業(yè)示范基地之一，汽車產(chǎn)業(yè)是柳州的支柱產(chǎn)業(yè)，年整車生產(chǎn)能力達(dá)250萬輛，目前擁有上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、重汽運(yùn)力、延龍汽車等多家整車生產(chǎn)企業(yè)，汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)500多家。2019年僅上汽通用五菱就有超過5000個40英尺集裝箱出口發(fā)往印尼雅加達(dá)的工廠，這些汽車配件在印尼組裝成整車后，直接在海外銷售。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列的開行，為“柳州制造”走出國門提供了更為穩(wěn)定和科學(xué)物流保障。

下一步，北部灣港集團(tuán)還將加密柳州班列的開行密度，提高班列服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)縮短物流時間，擴(kuò)大西部陸海新通道輻射范圍，助推通道沿線企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。