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馬士基南昌—廈門(mén)港海鐵聯(lián)運(yùn) “一單制”首列順利出海

   2023-04-19 鯨魚(yú)物流網(wǎng)0
4月18日上午,一列滿(mǎn)載馬士基集裝箱的專(zhuān)列從南昌向塘國(guó)際陸港徐徐駛?cè)霃B門(mén)港多式聯(lián)運(yùn)港站,火車(chē)上裝載著江西著名企業(yè)江鈴汽車(chē)銷(xiāo)往海外市場(chǎng)的輕卡,這標(biāo)志著馬士基采用海

4月18日上午,一列滿(mǎn)載馬士基集裝箱的專(zhuān)列從南昌向塘國(guó)際陸港徐徐駛?cè)霃B門(mén)港多式聯(lián)運(yùn)港站,火車(chē)上裝載著江西著名企業(yè)江鈴汽車(chē)銷(xiāo)往海外市場(chǎng)的輕卡,這標(biāo)志著馬士基采用海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”方式,首次通過(guò)南昌向塘—廈門(mén)港專(zhuān)列,在廈門(mén)接駁馬士基遠(yuǎn)洋航線(xiàn),把貨物直運(yùn)南美,這實(shí)現(xiàn)了馬士基在廈門(mén)港海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)從零到一的突破。

在當(dāng)天舉辦的“南昌一廈門(mén)港馬士基海鐵聯(lián)運(yùn)‘一單制’首列出海儀式”上,馬士基大中華區(qū)陸運(yùn)及產(chǎn)品發(fā)展賦能業(yè)務(wù)總監(jiān)孫宇穎女士致辭,她說(shuō):“馬士基一直是廈門(mén)港的重要戰(zhàn)略合作伙伴,雙方秉承‘長(zhǎng)期合作、互惠互利’的原則,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局、海鐵聯(lián)運(yùn)和港口貨源腹地拓展等各項(xiàng)業(yè)務(wù)上不斷深化合作攜手構(gòu)建港口集團(tuán)與馬士基合作發(fā)展綜合物流的典范。今年,我們開(kāi)拓創(chuàng)新合作模式,共商共享,首次開(kāi)通了江西南昌到廈門(mén)的海鐵線(xiàn)路,為以江鈴汽車(chē)為代表的共同客戶(hù)群體提供海鐵聯(lián)運(yùn)‘一單制’服務(wù),助力其連接并簡(jiǎn)化全球供應(yīng)鏈。同時(shí),這也踐行了集團(tuán)綜合物流發(fā)展戰(zhàn)略,把物流產(chǎn)品延申至江西等經(jīng)濟(jì)腹地,開(kāi)啟了打造陸海聯(lián)運(yùn)大通道的新篇章。接下來(lái),我們會(huì)與廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)及合作伙伴們一起,共同開(kāi)發(fā)并繼續(xù)推動(dòng)以廈門(mén)港為依托的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。”

江鈴進(jìn)出口公司副總經(jīng)理王暉先生表示:“中國(guó)企業(yè)走向全球需要強(qiáng)有力的物流合作伙伴,馬士基是全球領(lǐng)先的航運(yùn)物流公司,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供端到端、一體化綜合物流服務(wù),能夠滿(mǎn)足江鈴汽車(chē)打造具有韌性、敏捷性的供應(yīng)鏈需求。這次海鐵聯(lián)運(yùn)‘一單制’項(xiàng)目成功實(shí)施是各方不懈努力的結(jié)果,希望未來(lái)在更多領(lǐng)域與馬士基進(jìn)行深度合作。”

廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳朝輝先生則表示,廈門(mén)海鐵聯(lián)運(yùn)采用多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式極大地縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,降低了綜合物流成本,這種高效率、低成本的一站式全程服務(wù)讓公司產(chǎn)品在外貿(mào)出口中更占優(yōu)勢(shì)。馬士基海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目成功落地,將進(jìn)一步完善馬士基以廈門(mén)港為中轉(zhuǎn)基地的內(nèi)陸延申服務(wù)網(wǎng)絡(luò),同時(shí)助力廈門(mén)港國(guó)際樞紐港功能進(jìn)一步提升。

近年來(lái),馬士基已從一家世界知名的集裝箱航運(yùn)公司,轉(zhuǎn)型成為綜合航運(yùn)物流企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋整個(gè)供應(yīng)鏈,而陸側(cè)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)是推動(dòng)現(xiàn)代化物流降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段,是服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的必然要求。海鐵聯(lián)運(yùn)作為重要的港口集裝箱集疏運(yùn)方式,具有快速、安全、運(yùn)能大等突出優(yōu)勢(shì)而備受關(guān)注。馬士基期待與各業(yè)務(wù)相關(guān)方進(jìn)一步進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新,加大海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”應(yīng)用,共同促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,為打造更具可視性與韌性的全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)力量。

馬士基南昌—廈門(mén)港海鐵聯(lián)運(yùn) “一單制”首列順利出海

 
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