7月16日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會(huì)。有記者問，據(jù)報(bào)道，今年第一萬列中歐班列日前從武漢開出，較去年提前19天破萬列。該趟列車預(yù)計(jì)十多天后抵達(dá)德國，運(yùn)行時(shí)間較普通班列壓縮約30%。發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論？

對(duì)此，林劍表示，今年以來，中歐班列已累計(jì)開行1萬列，發(fā)送貨物超百萬標(biāo)箱，同比增長11%；西、中、東三條運(yùn)輸主通道中歐班列開行量同比分別增長13%、20%和5%，南通道中歐班列累計(jì)開行量同比增長15倍，為保障產(chǎn)供鏈穩(wěn)定、促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來注入新動(dòng)能。

中歐班列是翻山跨海的“鋼鐵駝隊(duì)”，也是滿載發(fā)展機(jī)遇的“黃金列車”。目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國家224個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國家100多個(gè)城市，一大批國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈服務(wù)等企業(yè)在沿線區(qū)域落地生根。中歐班列還憑借快捷優(yōu)質(zhì)、安全穩(wěn)定的運(yùn)輸優(yōu)勢，成為共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌。

林劍指出，如今，中歐班列運(yùn)送的貨物品類達(dá)53大類5萬余種，全程時(shí)刻表中歐班列開行增至每周17列，不僅讓越來越多的“中國好貨”以更快速度、更低運(yùn)價(jià)走出國門，也為八方客商進(jìn)入中國市場開辟貿(mào)易新通道。

中歐班列橫跨亞歐萬里路，惠及沿線千萬家。面向未來，中歐班列將繼續(xù)互利互通、聯(lián)結(jié)世界，朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，賦能世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，續(xù)寫當(dāng)代絲路傳奇。