日前，四川省廣元鐵路綜合物流基地發(fā)出首趟中老鐵路“廣元—瑯勃拉邦”國(guó)際班列，搭載著農(nóng)資、化肥等產(chǎn)品的列車，跨越2300多公里，歷時(shí)5天抵達(dá)老撾瑯勃拉邦站。

中老鐵路通車以來(lái)，四川省以陸海新通道發(fā)展有限公司作為省級(jí)南向班列平臺(tái)，不斷推動(dòng)與省內(nèi)各市州合作，實(shí)現(xiàn)中老鐵路貨運(yùn)班列在全省遍地開花。2022年12月，中老班列（攀枝花）從攀枝花火車站首發(fā)，滿載著四川工業(yè)制成品開往老撾萬(wàn)象。這是新成昆鐵路開通后的第一列以整列形式組織的川貨出川國(guó)際貨運(yùn)班列，標(biāo)志著從東南亞經(jīng)攀枝花至成都，到我國(guó)西部及歐洲距離最短、效率最高、運(yùn)行最穩(wěn)定的國(guó)際鐵路通道打通。

目前，四川省已累計(jì)開行中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列300余列，形成了成都—西昌—攀枝花—昆明—磨憨（磨丁）—萬(wàn)象的主要線路，相較以往陸海聯(lián)運(yùn)方式全程節(jié)約15天以上。

今年以來(lái)，四川謀劃一系列舉措，更好發(fā)揮中老鐵路通道作用。2月，四川在老撾打造的首個(gè)中老國(guó)際鐵路物貿(mào)集散根據(jù)地正式建立；7月，“瀾湄蓉歐快線”從成都國(guó)際鐵路港開出……

四川省陸海新通道發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將充分發(fā)揮省級(jí)平臺(tái)作用，立足中老、面向東盟、鏈動(dòng)歐亞，持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國(guó)際合作，形成更大的貿(mào)易增量和開放合作空間。