Samskip Multimodal及其牽引合作伙伴Hector Rail已獲得丹麥當(dāng)局的批準(zhǔn)，將重新開(kāi)始在丹麥境內(nèi)的拖車運(yùn)輸。

這項(xiàng)服務(wù)從6月的第一周開(kāi)始重新啟動(dòng)，此前丹麥當(dāng)局批準(zhǔn)增加通過(guò)鐵路通過(guò)丹麥的拖車數(shù)量。

在杜伊斯堡(Duisburg)的薩姆斯基普(Samskip)鐵路終點(diǎn)站經(jīng)由丹麥與北歐市場(chǎng)之間的運(yùn)量出現(xiàn)短暫下降后，這項(xiàng)新批準(zhǔn)預(yù)計(jì)將使德國(guó)與瑞典之間的鐵路穿梭交通正常化。

薩姆斯基普表示，在所有合作伙伴根據(jù)丹麥當(dāng)局對(duì)鐵路供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了鐵路拖車安全運(yùn)輸?shù)母倪M(jìn)程序后，第一批裝載拖車的列車才開(kāi)始運(yùn)行。

最初，Samskip將保留當(dāng)前的改道選擇，讓客戶有時(shí)間考慮將所有相關(guān)的運(yùn)量通過(guò)丹麥轉(zhuǎn)回鐵路。

Samskip的鐵路網(wǎng)負(fù)責(zé)人Johan Grootkarzijn說(shuō):“擴(kuò)大我們?cè)谶@條線路上的活動(dòng)，將使德國(guó)-北歐鐵路的服務(wù)更具彈性。”他接著補(bǔ)充說(shuō):“與公路運(yùn)輸相比，鐵路服務(wù)避免了司機(jī)的延誤，并允許靈活應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的需求，以可持續(xù)的方式運(yùn)輸貨物，縮短運(yùn)輸時(shí)間。”

根據(jù)Samskip的聲明，這一鐵路運(yùn)輸選項(xiàng)適用于歐洲和英國(guó)的所有承運(yùn)人。