商務(wù)部訊：據(jù)烏克蘭通訊社11月2日援引烏克蘭郵政公司新聞中心消息，烏克蘭郵政與安東諾夫航空公司及Windrose航空公司一起啟動(dòng)了飛往美國(guó)的包機(jī)計(jì)劃，以便可以不間斷地運(yùn)送出口貨物，10月30日，烏克蘭郵政與安東諾夫航空公司和Windrose航空公司聯(lián)合向美國(guó)派飛了第一架An-124“魯斯蘭”型飛機(jī)，該飛機(jī)目前已經(jīng)降落在紐約。在接下來(lái)的幾個(gè)月中，該公司將與Windrose航空公司合作將根據(jù)烏克蘭出口商的需求每周派出不同型號(hào)的飛機(jī)。該計(jì)劃將會(huì)在封鎖期間保障與美物流暢通。

新的烏克蘭郵政包機(jī)計(jì)劃將使得可以每周直接向美國(guó)發(fā)送任何數(shù)量的郵件。它還減輕了因成本增加和航班取消而導(dǎo)致的交貨時(shí)限問(wèn)題，美國(guó)是烏克蘭主要出口國(guó)家之一。An-124魯斯蘭飛機(jī)的第一批貨運(yùn)量為650立方米，使烏克蘭郵政可以為烏克蘭中小型企業(yè)運(yùn)送125000單位物品（貨幣價(jià)值為1.4億格里夫納）。

疫情和抗疫措施已經(jīng)影響了包括郵局在內(nèi)的所有公司的工作。主要的交付問(wèn)題之一是國(guó)際供應(yīng)鏈，特別是空中供應(yīng)的廣泛中斷，烏克蘭郵政的總經(jīng)理表示：“檢疫隔離開(kāi)始以來(lái)，航班取消、邊界關(guān)閉，公司一直在尋找向國(guó)外運(yùn)送貨物的方法，以履行公司的職責(zé)并支持成千上萬(wàn)的烏克蘭出口導(dǎo)向型的中小型企業(yè)。業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表明，所有努力都帶來(lái)了成果。年初以來(lái)，公司已運(yùn)輸了300萬(wàn)公斤的出口貨物。即使公司的空運(yùn)成本增加了4倍，公司的客戶(hù)也幾乎沒(méi)有注意到這一點(diǎn)帶來(lái)的變化。定期包機(jī)計(jì)劃將使公司能夠交付出口美國(guó)貨物的75-80％，加上客運(yùn)航空公司運(yùn)貨，就能保證100％。目前，可以說(shuō)公司已經(jīng)為旺季做好了充分的準(zhǔn)備，尤其是今年，公司可以滿(mǎn)足客戶(hù)新年禮物的需求。”

疫情開(kāi)始以來(lái)，烏克蘭郵政一直在努力擴(kuò)大航空合作伙伴的數(shù)量，以使各項(xiàng)限制對(duì)郵政物流的影響變得不那么明顯，今天它通過(guò)烏克蘭國(guó)際航空公司、土耳其航空公司、Silk Way West Airlines、LOT等航空公司保證國(guó)際物流。

根據(jù)國(guó)際民航組織（ICAO）的數(shù)據(jù)，3月份全球航空旅行量下降了54％。由于發(fā)生了COVID-19，出口貨物到達(dá)目的地國(guó)家的難度增加了71％。