“三十六鹽場咽喉，數(shù)十州縣要道”，地處江海要沖的海安市，自古便是商賈往來、舟楫云集的交通樞紐。

如今，在海安城區(qū)東北部，依托公鐵水多式聯(lián)運優(yōu)勢打造的海安商貿(mào)物流園，全力推動“大物流、大市場、大冷鏈、大聯(lián)盟”四大板塊協(xié)同發(fā)力，正成為南通發(fā)展樞紐經(jīng)濟、集聚物流產(chǎn)業(yè)的重要承載地，快速成長為要素集聚度高、平臺功能完善和產(chǎn)業(yè)支撐強勁的全國示范物流園區(qū)和全省首家商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐。

海安市委書記譚真說，樞紐經(jīng)濟關(guān)聯(lián)帶動性強。海安持續(xù)堅持“樞紐海安”發(fā)展定位不動搖，逐步形成樞紐通暢、物流賦能、產(chǎn)業(yè)繁榮的發(fā)展優(yōu)勢，全力推進商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)，打造國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)，構(gòu)建具有海安特質(zhì)的新型產(chǎn)業(yè)體系。

集聚要素 做強樞紐

進入3月，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的鐵路物流基地，正在對將于近期開行的中吉烏（吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦）跨境貨運班列進行發(fā)車前調(diào)試，將成為園區(qū)繼發(fā)往越南之后的第二條入圖線路，并常態(tài)化開行。

去年10月，南通國際貨運班列公司在海安商貿(mào)物流園成立，成為全省唯一落戶縣級城市的國際貨運班列公司。目前已開拓了越南、老撾、哈薩克斯坦、俄羅斯等國際線路，為南通乃至蘇中地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展開辟了新通道。

平臺載體完善、功能要素齊全，是打造物流樞紐經(jīng)濟區(qū)的重要支撐。海安商貿(mào)物流園圍繞當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，園區(qū)先后布局多式聯(lián)運、保稅物流、期貨交割、現(xiàn)貨交易、冷鏈物流、快遞速運等“六大功能平臺”，以及有色金屬、塑料原料、紡織材料、生鮮冷鏈、糧食、鋼材等“六大物資集散中心”，滿足不同產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。

同時，海安商貿(mào)物流園做強“大聯(lián)盟”，與30多家重慶、江西等地國家物流樞紐以及骨干物流企業(yè)合作，組建覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)；與徐州鐵路物流樞紐合作開行中俄接續(xù)班列，讓海安企業(yè)的零散貨物也能搭乘“鋼鐵駝隊”出境，物流時效大大提升。

去年，園區(qū)鐵路累計到發(fā)量突破1000萬噸，內(nèi)河碼頭集裝箱吞吐量突破5萬標箱，保稅物流中心進入全國二十強。

降本增效 賦能發(fā)展

今年1月，國家發(fā)改委公布全國22個有效降低全社會物流成本典型案例，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園的《聚焦“四大建設(shè)”降成本，打造物流樞紐經(jīng)濟區(qū)》的做法，作為全國唯一園區(qū)代表入選其中。

海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園作為一個縣級物流園區(qū)，無論是知名度還是體量，都無法和許多大型專業(yè)園區(qū)相提并論，能在這份國家級榜單上嶄露頭角，有何秘笈？

據(jù)了解，園區(qū)依托大物流、大市場、大冷鏈、大聯(lián)盟等四大板塊，構(gòu)建多式聯(lián)運、全鏈服務(wù)、三產(chǎn)融合和樞紐聯(lián)網(wǎng)的綜合物流體系，推動物流、樞紐、經(jīng)濟的互相賦能、互相支撐，充分引入市場競爭機制，實現(xiàn)全社會物流成本的可持續(xù)控降。

在園區(qū)智慧物流中心，順豐速運大件倉庫內(nèi)，產(chǎn)自海安本地的家具產(chǎn)品整裝待發(fā)。去年8月，順風速運在園區(qū)成立全省首家縣級法人子公司，搶抓園區(qū)樞紐經(jīng)濟發(fā)展機遇，布局大件運輸業(yè)務(wù)。公司負責人江全喜介紹說，從這里發(fā)運的大件貨物不用再中轉(zhuǎn)，就可直接發(fā)往全國128座城市，顯著降低了物流成本，以蘇浙滬為例，家具產(chǎn)品每公斤運費從原來的1元左右降到最低0.6元。今年預(yù)計將通達200座城市，屆時物流成本將進一步降低。

本地一家輕合金公司每年消耗鋁材15萬噸，原來需從外地成批購進，而現(xiàn)在從園區(qū)交割庫按需提貨，每年控降超過2000萬元。據(jù)測算，園區(qū)每年助力實體企業(yè)控降物流成本超過3億元。

項目建設(shè) 壯群補鏈

建設(shè)國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)，產(chǎn)業(yè)是重要支撐。海安商貿(mào)物流園圍繞樞紐經(jīng)濟做深“產(chǎn)業(yè)文章”，積極探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式，促進產(chǎn)業(yè)壯群補鏈，推動優(yōu)勢樞紐資源、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈條形成完整配套的經(jīng)濟生態(tài)。

落戶園區(qū)的盒馬食品智能產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，正在建設(shè)中的蓋亞高端乳品工廠和百珍盒馬智能工廠比鄰而居，預(yù)計分別于今年6月和年底前試生產(chǎn)。據(jù)了解，這兩座工廠都是盒馬食品供應(yīng)鏈項目。盒馬落戶海安，正是緣于園區(qū)內(nèi)冷鏈全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢，也為海安推進一二三產(chǎn)業(yè)融合、提升農(nóng)產(chǎn)品附加值注入新動能。

此外，入選南通市十大服務(wù)業(yè)項目的季銘國際塑料城，一期已竣工驗收，商戶正陸續(xù)進場裝修，計劃5月份正式開業(yè)，目前已有106家企業(yè)簽約入駐。項目建成后，將為當?shù)匦虏牧袭a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展補上重要一環(huán)。

去年，園區(qū)限上批發(fā)業(yè)銷售額達300億元，占海安全市的43%以上，預(yù)計今年將超330億元。園區(qū)黨工委書記、管委會主任郁江說，作為“樞紐海安、科創(chuàng)新城”的核心承載區(qū)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的主平臺，海安商貿(mào)物流園將以國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)建設(shè)和服務(wù)降低全社會物流成本為主線，積極探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式，推動物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，爭創(chuàng)“南通領(lǐng)先、全省一流、全國示范”的現(xiàn)代化商貿(mào)物流園區(qū)。