（一） 接到國外客戶的訂單

（二） 做形式發(fā)票傳國外客戶，國外客戶回簽

（三） 做生產單傳國內客戶，國內客戶回簽

（四） 向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內客戶

（五） 緊追國內客戶進行生產

（六） 在離船期大約有10天左右，向國外客戶的貨代要訂艙單標準格式，按要求填好之后反傳船公司訂艙

（七） 船公司傳出正式的S/O

（八） 一般是自己的驗貨員去供應商廠里驗貨（如果客戶在大陸有驗貨代表一般是要求供應商把貨物拖回本公司，再讓客戶大陸驗貨代表進行驗貨）

（九） 把S/O傳給拖車行（在S/O面前注明拖柜時間、地點、時間，聯(lián)系電話等前往拖柜）

（十） 做出報關內容即“FAX MESSAGE”，向拖車行問清報關行地址，以方便外貿公司寄出全套單據(jù)（能夠歸類的盡量歸類，目的是減少核銷單）

（十一） 在“FAX MESSAGE”上注明報關行地址，再把“FAX MESSAGE”傳給外貿公司

（外貿公司會把報關資料傳給報關行）,同時給廠家下“裝柜通知”

（十二） 裝完柜之后，把柜號、封條號等資料填好，（需要熏蒸的貨物，把熏蒸格式填好）再傳給報關行，進行報關

（十三） 做出FORM A，把FORM A 傳給外貿公司

（十四） 做裝船通知傳給客戶

（十五） 要回報關單，加上開具增值稅專用發(fā)票申請表，交給財務會計（用9.18匯率來計算）

（十六） 做提單補料傳給船公司

（十七） 外貿公司反傳正式FORM A

（十八） 準備裝船通知、產地證明（FORMA）、提單、發(fā)票、裝箱單、（有時有消毒熏蒸證書），一起傳給國外客戶，要求國外客戶付款

（十九） 把提單、DEBIT NOTE(水單)的復印件交給財務，財務付完DEBIT NOTE的費用以后，船公司放行原始提單，本人再把以上原始單據(jù)直接寄給國外客戶，以便國外客戶提貨