國際航空集團(tuán)警告稱，2021年將面臨30億歐元的虧損，但表示“正在進(jìn)行重大復(fù)蘇”。

該集團(tuán)公布了2021年第三季度不包括例外項目的運(yùn)營虧損4.85億歐元，而2020年同期的運(yùn)營虧損為13億歐元。

第三季度的旅客運(yùn)力為2019年水平的43.4%，高于第二季度的21.9%，國際航空集團(tuán)目前正計劃第四季度的運(yùn)力水平為60%左右，因為旅行限制繼續(xù)放松。

該集團(tuán)首席執(zhí)行官路易斯·加樂高表示，從11月8日周一開始，跨大西洋旅行走廊的重新開放“對我們的行業(yè)來說是一個關(guān)鍵時刻”，并補(bǔ)充說，英國航空公司的會員航空公司比任何跨大西洋航空公司提供的美國目的地都多。

Gallego說:“長途運(yùn)輸是收入的一個重要驅(qū)動因素，隨著我們進(jìn)入冬季，長途運(yùn)輸?shù)念A(yù)訂量恢復(fù)得比短途運(yùn)輸快。”

“伊比利亞航空公司(Iberia Airways)和英國航空公司(British Airways)的高端休閑業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，商務(wù)旅行業(yè)務(wù)出現(xiàn)了復(fù)蘇的早期跡象。”

Gallego還強(qiáng)調(diào)了最近的三項“舉措”，包括正在努力重組該集團(tuán)在蓋特威克(Gatwick)的短途業(yè)務(wù)，愛爾蘭航空(Aer Lingus)推出從曼徹斯特開始的跨大西洋航班，以及Vueling在巴黎奧利(Paris Orly)的擴(kuò)張。

英國航空公司最近宣布，計劃讓四架A380超級客機(jī)重新投入使用，這是該公司稱的“2020年3月以來最大的計劃”的一部分，包括從12月起從希思羅機(jī)場為美國23個機(jī)場提供服務(wù)。

Gallego表示:“我要感謝我們的員工，在這個行業(yè)最具挑戰(zhàn)性的時刻，他們在我們?nèi)〉玫乃谐删椭邪l(fā)揮了如此重要的作用。”

“經(jīng)濟(jì)正在顯著復(fù)蘇，我們整個集團(tuán)的團(tuán)隊都在努力抓住每一個機(jī)會。我們繼續(xù)利用旅行限制解除后的預(yù)訂激增。

“我們所有的航空公司都表現(xiàn)出了改善，與前幾個季度相比，集團(tuán)的運(yùn)營虧損減少了一半以上。在第三季度，我們的營業(yè)現(xiàn)金流自疫情爆發(fā)以來首次為正，我們的流動性也比以往任何時候都高，在10月底的預(yù)估基礎(chǔ)上達(dá)到121億歐元。