4月8日，滿載60標準箱、貨值6000萬人民幣的光伏板集裝箱班列81955次，由鐵路滁州北貨運站開出發往上海蘆潮港，隨后將裝船出海，預計30天后抵達荷蘭等歐洲國家。據悉，這趟班列是中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心與滁州市聯手開發的首列“一帶一路”鐵海聯運項目。

多年來，滁州光伏板出口產品一直經公路運輸到南京港，在南京港裝船水運到上海、寧波等港口出海，運輸期限長、費用高。而現在滁州市出口企業通過“鐵路運輸+船舶海運”的“鐵海聯運”模式，具有運速快、運量大、時間短的特點，有效為企業降低成本。

據了解，該趟班列是鐵路部門為滿足地方企業出口產品運輸需求，深度開發“一帶一路”運輸市場精心打造的“定地點、定線路、定車次、定時間、定價格”的“五定”班列。目前，每周二、周五開行兩列，五月份將實現隔天常態化開行。