香港空運(yùn)貨站有限公司(香港空運(yùn)貨站)正采取新措施，以減低在空運(yùn)貨物中處理鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)。

這家總部位于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的公司開(kāi)設(shè)了一個(gè)專門(mén)的鋰電池儲(chǔ)存區(qū)，配備了二氧化碳滅火系統(tǒng)和防火隔板，將電池貨物與其他貨物隔離開(kāi)來(lái)。

增加滅火器的供應(yīng)也將有助于控制任何電池火災(zāi)并減少蔓延的風(fēng)險(xiǎn)。

新區(qū)域?qū)⒃谄涠鄠€(gè)樓層設(shè)置LED標(biāo)識(shí)，以確保所有電池貨物被正確存儲(chǔ)，并且檢索效率更高。

香港空運(yùn)貨站的自動(dòng)貯箱系統(tǒng)(BSS)亦已重新設(shè)定程序，將所有含鋰電池的廢液儲(chǔ)存在更容易滅火的位置，并與其他貨物隔離。

這將進(jìn)一步有助于確保任何鋰電池起火的情況都能迅速得到控制，防止損壞其他貨物和干擾香港空運(yùn)貨站的運(yùn)營(yíng)。

香港空運(yùn)貨站行政總裁鄺偉光(Wilson Kwong)表示:“含鋰電池的貨物是航空貨運(yùn)業(yè)的一個(gè)重要收入來(lái)源，但處理鋰電池的潛在風(fēng)險(xiǎn)是眾所周知的。這一事實(shí)，加上我們需要處理的噸位不斷增加，意味著我們必須采取一切可能的預(yù)防措施。

“因此，香港空運(yùn)貨站已投資安裝了智能貨物熱探測(cè)系統(tǒng)，以便在任何可能提示電池即將發(fā)生火災(zāi)的異常情況下，提前發(fā)出警告。”新的ZONE進(jìn)一步采取了這種積極主動(dòng)的方法，確保任何電池火災(zāi)都可以有效地控制并迅速撲滅。”