據(jù)悉，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(DP World)正在建立其首個(gè)航空貨運(yùn)物流中心，以實(shí)現(xiàn)其端到端供應(yīng)鏈的雄心。

迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(DP World)在多米尼加共和國蓬塔卡納(Punta Cana)建立了一個(gè)新的航空貨運(yùn)物流中心，逐步進(jìn)軍航空貨運(yùn)業(yè)。

DP World Americas首席運(yùn)營官莫滕•約翰森(Morten Johansen)表示，蓬塔卡納機(jī)場的航空貨運(yùn)樞紐既可以用于腹貨，也可以用于貨運(yùn)。

“我們希望吸引貨運(yùn)飛機(jī)進(jìn)入多米尼加共和國。這種情況并不常見。今天主要是客運(yùn)，”約翰森說。

位于Punta Cana國際機(jī)場的新多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施于今年3月首次宣布，由迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)與Puntacana集團(tuán)的子公司Punta Cana自由貿(mào)易區(qū)(PCFTZ)合作開發(fā)。

多方利益相關(guān)者的吸引力

該樞紐于11月底開始出口業(yè)務(wù)，目前正在積極通過陸路運(yùn)輸接收全國各地的貨物，然后通過機(jī)場運(yùn)輸。

到今年年底，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)的所有航空貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)將通過該樞紐集中起來。

除了現(xiàn)有的倉庫外，這個(gè)占地10000平方米的航空貨運(yùn)設(shè)施還包括一個(gè)帶倉庫和制造設(shè)施的物流中心，以及一個(gè)燃料供應(yīng)終端。

物流中心倉庫和制造設(shè)施目前正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于2024年下半年投入運(yùn)營。

還有一個(gè)飛機(jī)維護(hù)、修理和大修(MRO)車間，已經(jīng)開始土建工作，并將在兩年的時(shí)間內(nèi)開始運(yùn)營。

4000平方米被用作冷藏室，使設(shè)施能夠處理溫度控制的貨物，如醫(yī)療、藥品和其他易腐物品。剩下的艙位是裝干貨的。

目前，60-70%的貨物是易腐品，主要是水果和蔬菜。該中心還處理各種其他商品，包括機(jī)械、汽車設(shè)備和海鮮。

該公司計(jì)劃最終向制藥、科技和電子商務(wù)領(lǐng)域進(jìn)軍。

除了航空公司，還有可能與供應(yīng)鏈中的其他參與者合作，如貨運(yùn)代理和地勤服務(wù)人員。

“我們將把每個(gè)人都納入這個(gè)項(xiàng)目。這是關(guān)于通過航空貨運(yùn)中心運(yùn)送貨物，并創(chuàng)造盡可能多的連接，”約翰森解釋說。

“我們將與任何想要使用這些設(shè)施的航空公司和貨運(yùn)運(yùn)營商合作。”

日益增長的全球物流

在一個(gè)需求不穩(wěn)定、運(yùn)力上升的航空貨運(yùn)市場，創(chuàng)辦一家新的航空貨運(yùn)企業(yè)可能會(huì)很困難。

但迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)關(guān)注的是積極因素，尤其是得到了多米尼加共和國政府和Puntacana集團(tuán)的支持，這兩家公司都旨在將這個(gè)加勒比海國家發(fā)展成為一個(gè)物流中心。

約翰森表示，該航空貨運(yùn)樞紐是迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)從港口運(yùn)營商轉(zhuǎn)型為擁有端到端供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的全球物流提供商的一部分，因此其蓬塔卡納業(yè)務(wù)將以迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)物流的名義運(yùn)營。

他補(bǔ)充說，對(duì)蓬塔卡納航空貨運(yùn)的投資是有意義的，因?yàn)樽?003年以來，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)在多米尼加共和國擁有并經(jīng)營著一個(gè)港口設(shè)施的特許經(jīng)營權(quán)。

該港口設(shè)施和毗鄰的工業(yè)和物流園區(qū)位于Caucedo多式聯(lián)運(yùn)自由區(qū)，毗鄰伊斯帕尼奧拉島東南部的Las amsamrias機(jī)場。

約翰森說，這里有很大的商業(yè)潛力。

多米尼加共和國的制造業(yè)自由區(qū)長期以來一直在運(yùn)作，這些自由區(qū)主要為美國公司服務(wù)。

此外，隨著近岸計(jì)劃在美國變得越來越流行，美國政府制定了一項(xiàng)戰(zhàn)略，“建立一個(gè)比現(xiàn)在更接近美國的制造基地”，約翰森表示，多米尼加共和國處于充當(dāng)供應(yīng)商的有利位置。

他補(bǔ)充道:“我認(rèn)為，我們?cè)趧?chuàng)造一個(gè)非常有效的解決方案方面處于非常有利的地位。”

他解釋說，目前多米尼加共和國的貨運(yùn)活動(dòng)主要是由國內(nèi)業(yè)務(wù)推動(dòng)的。

在國際上，水果和蔬菜出口到美國、加拿大和歐洲，但迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)的目標(biāo)是以此為基礎(chǔ)。

約翰森說:“我們正在與Puntacana集團(tuán)聯(lián)手，在機(jī)場創(chuàng)建一個(gè)綜合物流區(qū)，并為多米尼加當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口商和出口商開發(fā)解決方案。”

“目標(biāo)是建立一個(gè)空中走廊，建立從多米尼加共和國到美國和加拿大，以及最終到歐洲和中東的連接。”

他補(bǔ)充道:“如今，很多來自南美的貨物要么經(jīng)由哥倫比亞，要么經(jīng)由邁阿密運(yùn)輸。我們正試圖將多米尼加共和國定位為這些國家的替代品。

“從美國轉(zhuǎn)運(yùn)貨物往往非常昂貴。有相當(dāng)多的官僚主義和繁文縟節(jié)，所以我們相信我們可以在未來提供一個(gè)更有效和高效的解決方案。”

約翰森指出，迪拜世界港口公司在南美洲的大多數(shù)國家都有運(yùn)營設(shè)施，并正在努力創(chuàng)建多式聯(lián)運(yùn)走廊，以支持端到端物流和供應(yīng)鏈的可見性。

有了新的航空貨運(yùn)樞紐，從蓬塔卡納港運(yùn)出貨物的成本將低于從該地區(qū)的另一個(gè)機(jī)場運(yùn)出貨物的成本。

未來會(huì)有更多發(fā)展?

迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)計(jì)劃評(píng)估其首個(gè)航空貨運(yùn)項(xiàng)目的進(jìn)展情況，然后再就進(jìn)一步投資做出決定。

約翰森表示:“目前，其他地區(qū)沒有具體的航空貨運(yùn)項(xiàng)目。”

然而，該公司證實(shí)，正在討論在秘魯、哥倫比亞、厄瓜多爾和智利等幾個(gè)南美國家擴(kuò)展海空業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

約翰森解釋說，只有在對(duì)業(yè)務(wù)具有戰(zhàn)略意義并為客戶創(chuàng)造價(jià)值的情況下，公司才會(huì)考慮更多的航空貨運(yùn)投資。

“僅僅走出去發(fā)展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)不一定是一種戰(zhàn)略。它確實(shí)必須為客戶和我們經(jīng)營的地方增加價(jià)值，”他強(qiáng)調(diào)說。

航空貨運(yùn)物流中心將于明年第一季度舉行落成儀式，正式獲得認(rèn)可。