剛剛，DHL快遞宣布從位于西雅圖的全電動飛機制造商Eviation訂購12架Alice全電動貨機，成為其首個客戶，共同開啟航空歷史新篇章。

通過此次合作，DHL快遞旨在建立一個由電力驅(qū)動的國際快遞網(wǎng)絡，向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)航空發(fā)展邁出開創(chuàng)性一步。Alice是世界領(lǐng)先的全電動飛機，可助力航空公司建立并運營“零排放”機隊。Eviation預計于2024年向DHL快遞交付訂購的Alice全電動飛機。

DHL快遞首席執(zhí)行官John Pearson表示：

我們始終堅定推進‘零排放’物流的發(fā)展。因此，我們的投資也始終遵循不斷減少碳足跡這一方針。

在推進清潔物流運營的道路上，電氣化發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，并將在很大程度上助力我們實現(xiàn)‘零排放’這一可持續(xù)發(fā)展的總體目標。

自1969年成立以來，DHL快遞一直被譽為航空領(lǐng)域的先行者。通過此次與Eviation的合作，我們將攜手開啟可持續(xù)航空發(fā)展的新時代。

Alice電動飛機可由一名飛行員駕駛，載重1200公斤（2600磅），30分鐘內(nèi)可充滿每飛行小時所需電量，最大航程815千米（440海里），可在目前活塞和渦輪飛機適飛的所有環(huán)境中運營。

Alice電動飛機所使用的電動機可移動部件更少，在提高可靠性的同時，也降低了維護成本。此外，其操作系統(tǒng)可不間斷地監(jiān)測飛機飛行性能，確保飛行效率。

Eviation首席執(zhí)行官Omer Bar-Yohay表示：

自公司成立以來，我們就制定了以電動飛機開啟航空業(yè)新時代的宏偉目標。

DHL是可持續(xù)貨運行業(yè)的領(lǐng)導者，與其開展合作將推動電動飛行時代的開啟。此次合作是我們在全球范圍內(nèi)推動電動飛行的重要里程碑。

Alice電動飛機是支線飛機市場的理想之選，場站設施投資少，可在裝卸貨物過程中進行充電，確保轉(zhuǎn)運時間，滿足DHL快遞在時效方面的需求。

DHL快遞全球網(wǎng)絡運營和航空業(yè)務執(zhí)行副總裁Travis Cobb表示：

Eviation公司在開發(fā)全電動飛機方面的創(chuàng)新之舉值得稱贊。憑借其航程和載重，Alice電動飛機將助力我們推動全球網(wǎng)絡的可持續(xù)發(fā)展。

DHL快遞始終致力于在減少碳足跡方面持續(xù)做出實質(zhì)性貢獻，而在機隊和技術(shù)方面的不斷進步與創(chuàng)新將進一步減少碳排放。這不僅對我們而言是脫碳化進程中非常重要的一步，也將推動整個航空產(chǎn)業(yè)向前邁進。

秉承創(chuàng)新、性能和可持續(xù)的目標，Eviation以Alice電動飛機開啟航空業(yè)新時代。Alice經(jīng)專門設計，可滿足客運、貨運多種需求，將于今年晚些時候進行首次試飛。

Eviation執(zhí)行主席Roei Ganzarski表示：

按需購物和派送服務的需求不斷提升。DHL可借助Alice電動飛機實現(xiàn)清潔、安靜和低成本運營，將為用戶帶來更多體驗機會。

在德國郵政敦豪集團于今年一季度發(fā)布的全新可持續(xù)發(fā)展路線圖中，運營環(huán)節(jié)去碳化是重要組成部分之一。

到2030年，集團將投資70億歐元（含運營支出和固定資產(chǎn)支出），用于減少二氧化碳排放。投資將主要用于推動“最后一公里”派送車隊電氣化，開發(fā)利用可持續(xù)航空燃料和建設氣候中性建筑等。

截至目前，集團2050年“零排放”戰(zhàn)略已實施四年。為實現(xiàn)這一宏遠目標，集團設定了強有力的全新中期目標。例如，集團積極響應廣受認可的科學減碳倡議（Science Based Targets initiative SBTi），并致力于根據(jù)《巴黎氣候協(xié)定》，在2030年前減少溫室氣體排放。