為了應對持續的交通擁堵，Expeditors和DSV PanAPLina都在向中國以外的地區推廣空運替代品，例如公路，鐵路和特快海運。

在昨晚發出的通知中，Expeditors全球海洋運輸高級副總裁Karl Fransisco說，快遞海洋服務可以在短短10天內將貨物從中國運到美國西海岸。

該公司正在向歐洲推廣其鐵路服務。

弗朗西斯科說：“由于中國機場的貨運擁堵持續，隨著出口商尋求提升能力，從中國出口的空運貨物通常在倉庫中存放了幾天。” “這種能力的稀缺性勢在必行，要確定并考慮從中國以外空運的替代方案。”

“從[美國西海岸]起，您的[滿載集裝箱]貨物將立即從港口移出，以通過特快鐵路或在第一個卸貨港口裝卸并通過團隊卡車司機運送最后一英里的貨物運送到您家門口。”

白金快遞服務提供從上海到洛杉磯10天的中轉服務。

“ LCL Express Platinum利用更快的船只，進入美國時可以提供一天的停留時間，并且比空運便宜。”

它還提供LCL Express，從中國到美國西海岸的運輸時間為15天。

“我們還為拼箱提供快速鐵路解決方案。從中國到歐洲的RCX服務每周固定發車，從西安火車站集裝箱堆場到波蘭第一個入境碼頭的集裝箱堆場的運輸時間也很短，為13天。” Fransisco說。

同時，DSV Panalpina一直在向歐洲推廣其公路服務，以替代空中，海上和鐵路。

“從中國東部到西歐的公路運輸服務已廣受歡迎，而Covid-19危機已遍及各大洲，因為它是航空，海運和鐵路的可行替代方案，”鐵路與門戶公司經理TineJ?rgensen說。

DSV Panalpina表示，從上海到西歐機場的空運時間目前約為8天，而上個月則為14天。

DSV Panalpina說：“由于運力限制，空運價格仍然異常高昂，從中國到西歐的短短兩個半星期的公路運輸是一種有吸引力的選擇。”該公司表示，其卡車服務的中轉時間約為15至17天，從上海到漢堡的距離為8500公里。