近年來(lái)，川渝兩地加快推動(dòng)水上貨運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。10月29日，6艘船舶滿(mǎn)載著建筑用的沙石材料，從北碚犁子林碼頭出發(fā)，沿嘉陵江前往四川省南充市儀隴縣、南部縣等地，標(biāo)志著嘉陵江北碚連通南充市南部縣貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)通，這是繼去年北碚開(kāi)通的嘉陵江犁子林到南充河西碼頭航線(xiàn)后的第二條嘉陵江貨運(yùn)航線(xiàn)。預(yù)計(jì)該航線(xiàn)開(kāi)通后，貨物運(yùn)輸量每月將達(dá)3萬(wàn)噸。

“此次第二條水路貨運(yùn)航線(xiàn)的開(kāi)通，有利于釋放嘉陵江航運(yùn)潛力，推動(dòng)水公多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通互聯(lián)互通。”北碚區(qū)交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

重慶物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自雙城經(jīng)濟(jì)圈實(shí)施以來(lái)，果園港相繼開(kāi)通云南水富港、四川廣元港、四川廣安港、南充港至果園港的水水中轉(zhuǎn)穿梭巴士，形成了“金沙江、嘉陵江+長(zhǎng)江”航運(yùn)聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步拓展對(duì)長(zhǎng)江上游地區(qū)輻射帶動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)云南水富港、四川廣元港、四川廣安港100%，宜賓港90%以上集裝箱在重慶中轉(zhuǎn)。

重慶市還在萬(wàn)州港、果園港設(shè)立糧食“散改集”中心。目前，糧食鐵路班列已開(kāi)通了四川綿陽(yáng)、成都、樂(lè)山、攀枝花等10多個(gè)城市，進(jìn)一步提升了港口輻射力，豐富、完善了鐵水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

在大宗散貨鐵水聯(lián)運(yùn)方面，重慶物流集團(tuán)加強(qiáng)與四川省各大企業(yè)合作，先后開(kāi)發(fā)了攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司、四川省川威集團(tuán)公司等企業(yè)鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。2023年四川地區(qū)的企業(yè)經(jīng)重慶港中轉(zhuǎn)的貨物量近1000萬(wàn)噸。

據(jù)了解，為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江嘉陵江干支聯(lián)動(dòng)協(xié)議，打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，2023年，川渝13個(gè)縣市、15家單位聯(lián)合簽署川渝干支聯(lián)動(dòng)協(xié)議。北碚區(qū)積極落實(shí)嘉陵江航運(yùn)協(xié)同發(fā)展模式。2023年，北碚區(qū)開(kāi)通了嘉陵江北碚犁子林碼頭至南充河西碼頭的川渝水路貨運(yùn)航線(xiàn)。作為北碚首條水路貨運(yùn)航線(xiàn)，該航線(xiàn)已累計(jì)運(yùn)輸貨物11.7萬(wàn)噸，有效實(shí)現(xiàn)川渝兩地資源的交流互補(bǔ)。