英國貨運(yùn)和物流業(yè)對(duì)英國加入《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(CPTPP)貿(mào)易協(xié)議的消息表示歡迎，盡管他們表示這不會(huì)是一個(gè)“游戲規(guī)則改變者”。

CPTPP覆蓋澳大利亞、文萊、加拿大、智利、日本、馬來西亞、墨西哥、新西蘭、秘魯、新加坡和越南等國的5億人口，并將降低多種商品的關(guān)稅。

據(jù)估計(jì)，加入歐盟將使英國經(jīng)濟(jì)增長18億英鎊，盡管這只占英國經(jīng)濟(jì)的0.08%左右。

該貿(mào)易協(xié)定談判歷時(shí)21個(gè)月，是英國自脫歐以來最大的貿(mào)易協(xié)定。

ONE World Express首席執(zhí)行官阿圖爾·巴克塔(Atul Bhakta)說:“英國兩年來一直呼吁達(dá)成重大貿(mào)易協(xié)議。這是英國脫歐后的承諾，但英國花了很長時(shí)間才與全球主要大國或規(guī)模可觀的貿(mào)易集團(tuán)達(dá)成有意義的貿(mào)易協(xié)議。

“現(xiàn)在，我們必須現(xiàn)實(shí)地看待這項(xiàng)協(xié)議的重要性。畢竟，政府本身就預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)將增長18億英鎊;換句話說，將其大小增加不到0.1%。這顯然不會(huì)改變游戲規(guī)則，毫無疑問，批評(píng)者會(huì)很快抓住這一點(diǎn)。

“但是，盡管如此，這項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定打開了一個(gè)擁有5億人口的市場(chǎng)，許多商品免征關(guān)稅，不應(yīng)被嘲笑。英國是第一個(gè)加入CPTPP的歐洲國家。

“毫無疑問，這將為英國企業(yè)向全球出口開辟新的機(jī)會(huì)，任何減少繁文縟節(jié)、有利于出口市場(chǎng)的舉措都應(yīng)該得到慶祝。”對(duì)英國來說，這可能不是一個(gè)里程碑式的協(xié)議，但它仍然應(yīng)該受到歡迎——這是英國成為脫歐后貿(mào)易強(qiáng)國的重要一步。”

英國物流政策總監(jiān)凱特·詹寧斯(Kate Jennings)也認(rèn)為，該貿(mào)易協(xié)議可能在短期內(nèi)“只會(huì)帶來很小的好處”。

不過，她補(bǔ)充說:“從長期來看，脫歐協(xié)議帶來的創(chuàng)新機(jī)會(huì)和生產(chǎn)率的提高，將有利于英國經(jīng)濟(jì)的整體健康。”作為一個(gè)在全球擁有長期良好貿(mào)易聯(lián)系的國家，英國PLC隨時(shí)準(zhǔn)備受益于新協(xié)議將提供的機(jī)會(huì)，這要?dú)w功于該國相互關(guān)聯(lián)的供應(yīng)鏈。

“該協(xié)議的成功將建立在改善進(jìn)入高增長市場(chǎng)的機(jī)會(huì)上，包括簡(jiǎn)化海關(guān)程序，以及未來將貨物流動(dòng)數(shù)字化的機(jī)會(huì)，以加快英國與11個(gè)相關(guān)國家之間的聯(lián)系。”

貨代集團(tuán)BIFA總干事史蒂夫·帕克也對(duì)這一消息表示歡迎。

他說:“如果即將加入CPTPP的成員能夠像政府所預(yù)期的那樣促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和地緣政治關(guān)系，這對(duì)負(fù)責(zé)貨運(yùn)代理和物流服務(wù)的BIFA成員來說將是一個(gè)好消息，這些服務(wù)支撐著英國大部分有形進(jìn)出口貿(mào)易。”

“BIFA期待著支持其成員，因?yàn)樗麄儗で髲男聟f(xié)議可能帶來的任何機(jī)會(huì)中受益，這將取決于如何改善進(jìn)入11個(gè)高增長國家的機(jī)會(huì)。”