2月29日上午9:30，一列滿載30組集裝箱600余噸工程塑料等貨物的“多聯快車”從中鐵聯集鄭州中心站開出，駛往上海楊浦港。這是今年春節以來，河南省開行的首趟集裝箱“多聯快車”。

“‘多聯快車’屬多式聯運班列，是中鐵集裝箱公司主動適應市場需求、精心打造的物流新品牌，旨在為客戶提供鐵路與公路運輸組織無縫對接的定點、定線的‘門到門’公鐵聯運物流新模式，運載貨物主要是內貿貨物。”中鐵聯集鄭州中心站副總經理史鋒華說。

據介紹，中鐵聯集鄭州中心站統籌做好疫情防控和運輸經營，組建協議車隊，確保車輛快裝快卸，全力開好“多聯快車”，對零散急運的貨物，做到隨到隨發;對成批的貨物，通過多聯快車的運輸方式，優先上站、優先裝車、優先發運，確保貨物安全準時到達客戶手里。此外，中鐵集裝箱鄭州分公司、新絲路國際多式聯運鄭州有限公司協同發力，采取“保姆式”服務，“一對一”包保客戶，實行24小時“網上”提報受理，減少人員流動接觸，為平頂山神馬工程塑料公司、河南世通國際物流公司等企業，提供安全、便捷的運輸保障服務，提速企業復工達產。

為加大“公轉鐵”“散改集”力度，大力發展多式聯運和集裝箱運輸，中鐵聯集鄭州中心站加強與中國鐵路鄭州局集團公司、中鐵集裝箱鄭州分公司、新絲路國際多式聯運鄭州有限公司溝通聯系，無縫對接，發揮鄭州鐵路交通樞紐優勢，成立市場開發經營團隊，挖掘貨源開發、搞好運力協調、保持客戶聯絡以及服務保障，確保貨暢其流、提質創效。

目前，我省開行的集裝箱“多聯快車”以鄭州到上海、重慶、成都、武漢、昆明等城市之間為主。據統計，去年，中鐵聯集鄭州中心站開行“多聯快車”122列6158TEU(標準箱);今年1月1日至2月底，共開行“多聯快車”15列662TEU(標準箱)。