避震器和減震器區(qū)別是什么

避震器和減震器是指同一個(gè)東西。通常的叫法是減震器。減震器的作用是抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩，當(dāng)車輛行駛在不平的路面時(shí)，雖然吸震彈簧會(huì)吸收帶來(lái)的震動(dòng)，但彈簧自身也有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是抑制這一震動(dòng)。

避震器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是阻尼筒，另外一部分是彈簧。阻尼筒功能作用是限制彈簧的彈跳次數(shù)的。假如只有彈簧沒(méi)有阻尼筒，那汽車在經(jīng)過(guò)顛簸地面時(shí)車身的左右彈跳次數(shù)會(huì)過(guò)多，這樣子會(huì)作用舒適性也可能會(huì)作用車輪的貼地性能。理所當(dāng)然工程師就添加了阻尼筒來(lái)限制彈簧。硬的避震器能在很快的過(guò)彎時(shí)提高側(cè)向支撐力，不過(guò)硬的避震器會(huì)影響到車輪的貼地性能變差。假如車輪的貼地性能變差，那車輪的抓地力那么就會(huì)變差，這樣子相同會(huì)作用汽車的操控性。

減震器需要更換癥狀：

1、輪胎是否有規(guī)則磨損；假如輪胎面有磨損不勻的痕跡，就表示減震器磨損，此時(shí)需要更換減震器。

2、減震器漏油；普遍的磨損會(huì)影響減震器的密封。假如減震器磨損時(shí)，油液會(huì)從減震器漏泄出來(lái)。

3、汽車懸掛觸底；當(dāng)汽車駛過(guò)壞路、鐵路軌道或者其它隆起物時(shí)，假如懸掛接觸到底，則應(yīng)更換減震器。簡(jiǎn)單的測(cè)試方法：可以用腳踩著保險(xiǎn)杠，搖擺汽車數(shù)次。假如把腳從保險(xiǎn)杠放開(kāi)后，汽車顫動(dòng)不已，則應(yīng)更換減震器。

（圖/文/攝：鯨魚(yú)物流網(wǎng)網(wǎng) 梁科欣）