冷卻液報(bào)警還能開(kāi)嗎

冷卻液報(bào)警不能開(kāi)了。冷卻液報(bào)警了，說(shuō)明冷卻液缺少，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，如果繼續(xù)行駛，很可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。所以為了安全著想，冷卻液報(bào)警了，就不建議繼續(xù)開(kāi)了。

冷卻液報(bào)警，還有一種情況是剛啟動(dòng)的時(shí)候冷卻液報(bào)警，熱車(chē)過(guò)后報(bào)警消失。這種情況是因?yàn)槔鋮s液介于冷卻液最少的臨界點(diǎn)。

水壺上有兩個(gè)刻度，MIN（最低）和MAX（最高）。冷車(chē)狀態(tài)下，冷卻液液面在MIN和MAX之間屬于正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，冷卻液的液面會(huì)下降（原理是熱脹冷縮）。所以冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)冷卻液會(huì)報(bào)警。熱車(chē)過(guò)后，冷卻液液面上升，報(bào)警消失。

冷卻液的更換時(shí)間，一般為兩年或四萬(wàn)公里更換一次。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，關(guān)于防凍液的更換周期沒(méi)有一個(gè)固定的數(shù)值，要根據(jù)實(shí)際情況靈活分析。

例如平常的行駛路況、個(gè)人的駕駛習(xí)慣、用車(chē)強(qiáng)度等客觀因素，都會(huì)影響更換時(shí)間。建議查看車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，以上面標(biāo)注的為準(zhǔn)。

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