什么是 CVT 變速箱

CVT 變速箱全稱 Continuously Variable Transmission也就是連續(xù)可變傳動也叫無級變速箱。它沒有明確具體的檔位能在很大范圍內(nèi)實現(xiàn)無縫變速。

起源于 15 世紀(jì)萊昂納多·達芬奇繪制了相關(guān)結(jié)構(gòu)草圖之后不斷發(fā)展改進。1886 年戴姆勒與奔馳注冊了第一個車用摩擦帶式無級變速器專利1958 年荷蘭 DAF 公司的 Hub van Doorne 博士研制成功雙 V 形橡膠帶式 CVT 并裝車。

經(jīng)過融合液力變矩器、用金屬帶代替橡膠帶等變革CVT 成長為主流變速器之一。CVT 主要根據(jù)動力傳遞方式分為機械式、流體式、電動式等一般由無級變速機構(gòu)、行星齒輪機構(gòu)、起步機構(gòu)和控制系統(tǒng)等組成。

工作原理是通過改變傳動鋼帶或鏈條在主從動錐輪中的位置實現(xiàn)傳動比連續(xù)變化。無級變速機構(gòu)由金屬傳動件、主動輪組、從動輪組等構(gòu)成依據(jù)金屬傳動件不同分為金屬帶式和鏈?zhǔn)健＝饘賯鲃蛹薪饘冁湕l和金屬推力鋼帶帶輪由活動和固定錐盤組成通過調(diào)節(jié)壓力比值改變軸向位置實現(xiàn)變速。

行星齒輪機構(gòu)用于切換前進擋和倒擋改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向。起步機構(gòu)主要有濕式離合器、可閉鎖式液力變矩器液力變矩器能緩沖負載沖擊增加扭矩輸出。控制系統(tǒng)通過油泵、液壓調(diào)節(jié)閥等實現(xiàn)傳動比無級自動變化。

CVT 變速箱主要分類有橡膠帶式、鏈?zhǔn)健⒔饘賻健Ｏ鹉z帶式結(jié)構(gòu)簡單、成本低但存在傳動效率低等問題鏈?zhǔn)脚ぞ爻休d能力高傳動效率高但受多種因素影響金屬帶式磨損小、傳動比控制穩(wěn)定但扭矩容量有限。

CVT 變速箱性能指標(biāo)包括機械特性、輸入功率與轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)速、傳動比、變速比、滑動率與脈動度等。

CVT 變速箱優(yōu)點眾多如燃油經(jīng)濟性好、能讓發(fā)動機在有效轉(zhuǎn)速運行、駕駛平順等但也有人不喜歡比如認為其改變了發(fā)動機發(fā)聲方式和動力總成響應(yīng)。