一、高速車禍逃逸怎么處罰

造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理:

1、對造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留。

2、對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,沒有逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動車駕駛證。

3、對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動車駕駛證,并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動車駕駛證。

根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處15日以下拘未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的；

將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

交通肇事逃逸致人輕傷，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%的；

強(qiáng)迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；

故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

非法攔截、扣留機(jī)動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

二、怎么認(rèn)定交通肇事逃逸

1、認(rèn)定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應(yīng)是明知的。

如果行為人對肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的，如果對于這種駛離現(xiàn)場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。

2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。

一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動機(jī)的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個動機(jī)中的任何一個，都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。

高速車禍逃逸怎么處罰?不管是在高速公路還是普通的道路上發(fā)生車禍，車主都不應(yīng)該要逃逸，及時報警搶救傷者才是最重要的事情。高速車禍逃逸的車主需要為此承擔(dān)哪些法律責(zé)任？如果還需要其他幫助的話，應(yīng)該來律師事務(wù)所上做個咨詢問問專業(yè)法律人士。